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電子汽車衡蠕變試驗方法及步驟1范圍1.1本程序適用于外貿(mào)產(chǎn)品用電子汽車衡在恒定拉伸負荷及一定溫度下測定作為時間函數(shù)的變形量的測量方法（蠕變試驗）。本程序也包括對試驗設備的基本要求。2參考資料2.1ASTM標準：E4試驗機的校準方法E6力學試驗方法相關術語標準定義E83引伸計的校驗和分級標準方法E139金屬材料的蠕變、蠕變—斷裂和持久強度試驗的推薦標準試驗方法E1012試樣在拉伸載荷下校正同軸度的方法2.2其它標準：GB/T2039金屬拉伸蠕變及持久試驗方3術語3.1定義在AS...

電子汽車衡非線性誤差的修正方法電子汽車衡非線性誤差的修正方法主要有以下幾種：1.采用電路進行非線性誤差的矯正2.采用查表法修正3.采用插值法進行曲線擬合4.分段插值修正5.采用zui小二乘法進行曲線擬合6.頻域修正法7.頻域判定

電子汽車衡D2008儀表自檢功能詳解一.正常信息提示：1.……表示：請稍等，儀表內(nèi)部進行運算，不要進行任何操作。2.Prnt表示：請稍等，儀表與打印機之間的數(shù)據(jù)傳送。3.LoAd表示：兩次稱量中的*次數(shù)據(jù)貯存，顯示時間不超過兩秒鐘，以提示操作者。4.SAUE表示：不選擇打印或打印機類型為0時，完整記錄數(shù)據(jù)只作貯存處理。5.EnD表示：操作結(jié)束。6.PASS表示：密碼修改成功。二.錯誤操作信息提示：1.Err03表示：超載報警，須立即卸下全部或部分載荷。2.Err08表示：該條...

電子汽車衡秤臺采用高標號混凝土的優(yōu)缺點解析電子汽車衡秤臺采用高標號混凝土的優(yōu)點：1.強度高，脆性也高2.標號越高，強度越大3.標號越高大落度越小，打灰時需要仔細振搗，否則會出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。4.高強度，高性能：電子汽車衡高標號混凝土與普通標號混凝土相比：1.水灰比極低。水灰比低混凝土的和易性不好，普通機械攪拌容易造成攪拌不均勻，水泥水化有可能不充分，產(chǎn)生強度的下降。2.砂率高。砂率高會使混凝土的黏度顯著增大，容易發(fā)生澆注不均勻的情況，影響強度。3.為了改善和易性會加入一定量的引氣...

電子汽車衡耐腐蝕性能檢測方法腐蝕是電子汽車衡或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。同科橡塑研究所的鹽霧老化檢測就是針對鹽霧腐蝕就是一種常見和zui有破壞性的大氣腐蝕，是可靠性測試的一種。鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗。它分為二大類，一類為天然環(huán)境暴露試驗，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗是利用...

電子汽車衡模擬式顯示儀表記錄方法電子汽車衡模擬指示儀表由轉(zhuǎn)換裝置和指示裝置兩部分組成。轉(zhuǎn)換裝置：是把輸入信號裝換成標準的模擬量信號指示裝置：是把標準的模擬量信號轉(zhuǎn)換成儀表指針指示的相對應的測量數(shù)值電子汽車衡模擬式顯示儀表記錄方法如下：電子汽車衡模擬式顯示儀表用墨水和筆記錄，這種記錄方法在工業(yè)自動化儀表中zui為多見，記錄的曲線是描繪在帶形記錄紙上，帶形記錄一般卷成筒狀或為折疊式、寬度為250mm和12mm，記錄紙的走紙速度30~1200mm/h(特殊情況下還有更快的)，紙帶兩...

便攜式電子汽車衡PC軟件車載充電器選購注意事項1、選購便攜式電子汽車衡PC軟件車載充電器時，要注意配套設備的電壓和電流大小，一般便攜式、手持終端產(chǎn)品的標準輸入電壓是5V/700MA，而iphone是5V/1A。2、清楚自己的汽車點煙器的輸出電壓，轎車輸出電壓為12V，卡車24V。所以通用式車載充電器（12v）多數(shù)適用于12V轎車上，而車載逆變器式（24V）多為卡車選用。3、注意車載逆變器的轉(zhuǎn)換效率，現(xiàn)在市場上流動著的車載逆變器功率都是虛標得非常高的，轉(zhuǎn)換率也就大概只有70%到...

電子汽車衡RS-422、RS-485與RS-232串行接口標準選擇目前RS-232是PC機與通信工業(yè)中應用zui廣泛的一種串行接口。RS-232被定義為一種在低速率串行通訊中增加通訊距離的單端標準。RS-232采取不平衡傳輸方式，即所謂單端通訊。收、發(fā)端的數(shù)據(jù)信號是相對于信號地，如從DTE設備發(fā)出的數(shù)據(jù)在使用DB25連接器時是2腳相對7腳（信號地）的電平，DB25各引腳定義參見圖1。典型的RS-232信號在正負電平之間擺動，在發(fā)送數(shù)據(jù)時，發(fā)送端驅(qū)動器輸出正電平在+5～+15V...