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  • 電子汽車衡顯示儀表干擾問題的抑制?

    電子汽車衡顯示儀表干擾問題的抑制?干擾問題的形成是因為有干擾源的存在,并通過一定的耦合渠道對儀器儀表產生影響。為減少這些影響,在設計儀表時就應考慮對干擾的抑制問題,盡量提高其抗干擾的能力。在實際應用中,要找出并結合絞扭、屏蔽、接地、平衡、濾波、隔離等方法,切斷耦合通道以抑制干擾。同時,要求電子汽車衡顯示儀表具有耐高溫、低溫、高壓、腐蝕、高粘度等性能和較好的動態(tài)特性,以減少被測參數(shù)的測量誤差。屏蔽:為了進一步防止電場的干擾,可把信號線用金屬網(或金屬皮)包起來,再在外面包上一層...

    2013-10-31查看詳情
  • 電子汽車衡穩(wěn)定稱重

    電子汽車衡穩(wěn)定稱重機械手具備的能力使這種選擇焊具有高精度和高質量焊接的特性。首先是機械手高度穩(wěn)定的定位能力(±0.05mm),保證了每塊板生產的參數(shù)高度重復一致;其次是機械手的5維運動使得電子汽車衡傳感器能夠以任何優(yōu)化的角度和方位接觸錫面,獲得*焊接質量。機械手夾板裝置上安裝的錫波高度測針,由鈦合金制成,在程序控制下可定期測量錫波高度,通過調節(jié)錫泵轉速來控制錫波高度,以保證工藝穩(wěn)定性;盡管具有上述這么多優(yōu)點,單嘴焊錫波拖焊工藝也存在不足:焊接時間是在焊劑噴涂、預...

    2013-10-31查看詳情
  • 電子汽車衡溫差電動勢與電磁場干擾和接地

    電子汽車衡溫差電動勢與電磁場干擾和接地當電路的不同部分處在不同溫度時,或者當一傳導導線是由兩種不相同的物質相互連接而成時,在其間將產生溫差電動勢。給出不同金屬與銅連接時的溫差電動勢,從表中可看出,有時為了省事,將電子汽車衡傳感器兩根銅質導線擰在一起,而不是焊在一起,時間一長,銅線的表面發(fā)生氧化,結果產生顯著的溫差電動勢,造成不可忽略的誤差。為了降低溫差電動勢的影響,盡量不使用由多種材料構成的電路,使整個測量系統(tǒng)的溫度盡量一致。將這兩種影響放在一起討論是因為這兩種影響不僅與現(xiàn)場...

    2013-10-31查看詳情
  • 電子汽車衡使用過程中應注意的事項

    電子汽車衡使用過程中應注意的事項電子汽車衡應由專人使用和管理。使用管理人員應了解所使用電子汽車衡的原理結構和功能,掌握操作使用方法和故障應急處理辦法。電子汽車衡使用過程中應注意的事項:1.電子汽車衡安裝、調試完畢必須經軌道衡計量站檢定合格,取得計量檢定證書后,方可投入使用。而后還要按時進行周期檢定,確保在檢定證書有效期內使用。2.使用前,應注意檢查秤臺是否靈活,各配套儀器相互聯(lián)接是否正確,接插件是否牢固,電源電壓是否符合規(guī)定要求。3.電子汽車衡使用前,稱重顯示控制儀表與稱重傳...

    2013-10-31查看詳情
  • 電子汽車衡三極管的各極電壓

    電子汽車衡三極管的各極電壓當輸出電壓增高時(開關管飽和導通時光增加),C511兩端的直流電壓也增高,從而使樣放大管TR1的導通加強,脈寬調劑管TR2的導通也加強,TR3的飽和基流降落,飽和時光縮短,輸出電壓降落。測STK7348⑩腳電壓,300V左右(正常),再測⑦腳啟動電壓只有0.2V(該腳電應到達0,7V時方能啟動,,猜忌內部脈寬調劑管TR2擊穿,在線測⑦、⑥腳之間的電阻,電子汽車衡傳感器與電子汽車衡傳感器開殼檢討,發(fā)明保險管已燒斷變黑,這闡明開機邊搜索邊用萬用表測量高頻...

    2013-10-31查看詳情
  • 電子汽車衡如何分配傳感器的量程

    電子汽車衡如何分配傳感器的量程一般來說,電子汽車衡的傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷,其稱量的準確度就越高。但在實際使用時,由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時,要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命。電子汽車衡是一種改變過磅重量的裝置,被稱物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比...

    2013-10-31查看詳情
  • 電子汽車衡屏蔽線的聯(lián)接及接地點應合理

    電子汽車衡屏蔽線的聯(lián)接及接地點應合理水平調整有兩個方面的內容。一是單只電子汽車衡傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平,另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調整到一個水平面上(用水準儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中,更應注意這一點,這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本一致。每種電子汽車衡稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時,一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。所有通向顯示電路或從電路引出的導線,均應采用屏蔽...

    2013-10-31查看詳情
  • 電子汽車衡接線盒與稱重傳感器匹配的確認

    電子汽車衡接線盒與稱重傳感器匹配的確認要檢查一下電子汽車衡接線盒內的調整電路是否與稱重傳感器的輸出電阻相匹配。接線盒(圖六C)是批量生產的通用標準配件,供輸出電阻為350Ω~1000Ω的多種稱重傳感器并聯(lián)組秤時,偏載調試用。但對于輸出電阻為4KΩ的稱重傳感器就不適合了,需重新配置調整電路中的電阻。另外,接線盒中的多個電位器在調試前,應注意檢查是否處于中間位置,以便可以向兩個方向調整。首先用約等于(Max/N-1)值的穩(wěn)定載荷把N個承重點檢測一遍,記錄下N個數(shù)據(jù),然后依照“少數(shù)...

    2013-10-31查看詳情
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