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  • 稱重傳感器在電子汽車衡中的安裝應用

    稱重傳感器在電子汽車衡中的安裝應用稱重傳感器在電子汽車衡中的安裝應用影響分析【摘要】本文針對目前衡器市場上稱重傳感器實際安裝使用的過程,重點分析稱重傳感器在應用過程中的特性和存在的問題,并根據這些問題給出必要的改善意見或注意事項,便于引導用戶深入了解傳感器的一些特性和技術要求,以便在安裝應用中事先預防和克服這些問題,進一步從實踐和理論分析相結合的角度為產品在安裝過程中提出一些積極的應用意見和建議。電子汽車衡在實際使用中會遇到許多影響精度的因素,其中重載后秤臺的撓度變形和自然溫...

    2015-05-22查看詳情
  • 電子汽車衡有哪些原理

    電子汽車衡有哪些原理電子汽車衡有什么原理呢?先悅小編要來給大家解析一下。*部分電子汽車衡的原理方框圖:程式????K/B(按鍵)↑Fx→傳感器→OP放大→A/D轉換→CPU→顯示驅動→顯示屏記憶體工作流程說明:當物體放在秤盤上時,壓力施給傳感器,該傳感器發(fā)生形變,從而使阻抗發(fā)生變化,同時使用激勵電壓發(fā)生變化,輸出一個變化的模擬信號。該信號經放大電路放大輸出到模數轉換器。轉換成便于處理的數字信號輸出到CPU運算控制。CPU根據鍵盤命令以及程序將這種結果輸出到顯示器。直至顯示這種...

    2015-05-21查看詳情
  • 80噸電子汽車衡平時如何維護和保養(yǎng)

    80噸電子汽車衡平時如何維護和保養(yǎng)1.秤臺維護(1)秤臺四周間隙內不得卡有石子,煤塊等異物。(2)經常檢查限位間隙是否合理,限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。(3)連接件每半年進行一次保養(yǎng),支承頭部涂上黃油。(4)禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè),若必須在秤臺進行電弧焊作業(yè)。請注意下列幾點:(斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近,并牢固接觸在秤體上;切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分)2.稱重顯示控制器保養(yǎng)(1)經常檢查各接線是否松動,折斷,接地線...

    2015-05-21查看詳情
  • 裝一臺100噸電子汽車衡,過磅的經濟效益分析

    裝一臺100噸電子汽車衡,過磅的經濟效益分析一、引言在生產企業(yè)運銷領域,由于行業(yè)信息化程度普遍較低,大多數企業(yè)仍處于人工收費階段。磅房在工業(yè)企業(yè)中的作用是:完成原物料入庫、產成品出庫計量以及生產消耗計量。它是企業(yè)實現規(guī)范化、精細化管理的重要部門;也是企業(yè)經營開源節(jié)流、顆粒歸倉,體現企業(yè)經營業(yè)績的重要單位。二、問題分析目前大多數生產企業(yè)采用的常規(guī)過磅稱重軟件完成的功能主要是數據信息的采集和查詢統(tǒng)計,尚不具備對業(yè)務過程中的漏洞或內外部zuo弊現象進行防范和處理。可能存在的問題。(...

    2015-05-21查看詳情
  • 地區(qū)差異或許使電子汽車衡準確度降低

    地區(qū)差異或許使電子汽車衡準確度降低電子汽車衡是利用物體在重力作用下彈性體產生變形來測定重力的量值,稱重的結果反映了一定質量的物體所受重力的大小。衡量結果與重力加速度有關,由于各地重力加速度值不同,會使同一臺秤在兩地之間的示值不同。衡量結果與重力加速度有關。由于我國地域遼闊,緯度跨度大,地質結構復雜,重力加速度是隨緯度增大而增大,隨海拔增加而減小,在我國陸地上南北緯度之間的跨度約為32°,重力加速度變化量dg/g可達到0.27%;海拔高度相差四千多米,重力加速度變化量dg/g可...

    2015-05-21查看詳情
  • 電子汽車衡與基礎外框的間隙可以縮小至20mm以內

    電子汽車衡與基礎外框的間隙可以縮小至20mm以內電子汽車衡的檢定裝置包括用于容置被測電子汽車衡的基坑,且該基坑兩側的基礎上分別設置基礎預埋板;每檢定單元均包含一基座、一力傳感器、一加力杠桿、一杠桿支座、一加力油缸、及一對中放置于力傳感器上的球頭承壓墊,承壓板置于被測電子汽車衡的秤臺上,杠桿支座的一端與基礎預埋板固定連接,且杠桿支座的另一端樞接于加力杠桿,加力杠桿的一端位于球頭承壓墊上方且與該球頭承壓墊接觸,加力杠桿的另一端通過一支撐桿與加力油缸的活塞連接。該電子汽車衡解決了電...

    2015-05-21查看詳情
  • 電子汽車衡如何檢定對其正常使用是非常有必要的

    電子汽車衡如何檢定對其正常使用是非常有必要的電子汽車衡如何檢定對其正常使用是非常有必要的,出現故障就會導致非公平交易,這嚴重違反市場規(guī)律。在多數情況下,一臺電子汽車衡的zui大稱量在50噸或60噸,其zui大稱量又可能高于用于檢定的載荷數量。按照通用規(guī)則,檢定稱量應略高于衡器普通運用的zui大靜態(tài)載荷,還應思索交通規(guī)則的規(guī)定(國家對運送車輛的zui大重量一般限制在40噸以下)。作為這些條件下,電子汽車衡檢定實用程序的一種典型描述,咱們正組織翻譯并從新編制參考資料中關于zui大...

    2015-05-21查看詳情
  • 國內主要車型及尺寸對照表

    國內主要車型及尺寸對照表前面我們講過,電子汽車衡的價格跟噸位與長度有關系,噸位一般的客戶都能知道,但是長度一般客戶就不太清楚了,所以下面我們把國內主要車型及尺寸對照表發(fā)給大家看一下:主要載重卡車車型外形尺寸表車型圖片參考數值二軸長x寬x高mm8830x2100x2480軸距mm5200輪距前/后mm整備質量kg5945額定載質量kg5990總質量kg12130三軸長x寬x高mm10155x2490x2870軸距mm4615+1300輪距前/后mm2045/1860整備質量kg...

    2015-05-21查看詳情
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